dots

الطيران الرقمي الليّن نهج سريع التطور يعمل على تغيير الطريقة التي تعمل بها شركات الطيران، فهو يجمع بين مبادئ الإدارة القائمة على نهج اللين والتكنولوجيا الرقمية لخلق بيئة تشغيل مبسطة وفعالة، ويمكن أن يساعد الطيران الرقمي الليّن المؤسسات من خلال تحسين عملياتها وزيادة كفاءتها. ويمكن للشركات، من خلال الاستفادة من التقنيات الرقمية، أتمتة عملياتها وتقليل الأخطاء اليدوية وتحسين دقة البيانات. ويتمثل الهدف النهائي من الطيران الرقمي الليّن في تحديد الهدر والقضاء عليه، وزيادة الإنتاجية، وتحسين السلامة في صناعة الطيران، مع تحسين رحلة العميل الإجمالية.

ويمكن تطبيق هذا النهج بنجاح في مجالات مختلفة من صناعة الطيران، وذلك ليس فقط في الصيانة والإصلاح والفحص (MRO) وعمليات الطيران والمناولة الأرضية، ولكن أيضًا، والأهم من ذلك، في الجودة الشاملة للخدمة.

يمكن لشركات الطيران والمطارات، من خلال تحسين العمليات وتقليل الهدر، توفير الوقت والمال، فعلى سبيل المثال، يمكن لشركات الطيران استخدام تحليلات البيانات لتتبع تأخيرات الرحلات الجوية، مما قد يؤدي إلى حل المشكلات بشكل أسرع وتقليل التكاليف. وبالمثل، يمكن للمطارات استخدام اللافتات الرقمية وتحليلات تدفق الركاب لتحسين تجربة الركاب وتقليل أوقات الانتظار. وهناك فائدة أخرى من التحول الرقمي الليّن تتمثل في أنه يمكن أن يعزز التعاون بين أصحاب المصلحة في مجال الطيران. ومن خلال الاستفادة من أدوات الاتصال الرقمية، يمكن لشركات الطيران والمطارات وأصحاب المصلحة الآخرين العمل بشكل أوثق معًا ومشاركة المعلومات والأفكار التي يمكن أن تساعدهم في تحسين عملياتهم. وعلى سبيل المثال، باستخدام منصة قائمة على السحابة، يمكن للمطارات وشركات الطيران مراقبة حركة معداتها ومواردها، مما يؤدي إلى تخصيص أفضل للموارد وتحسين التعاون.

ومع استمرار التقدم التكنولوجي في تغيير صناعة الطيران، قد يكون اعتماد استراتيجية الطيران الرقمي الليّن هو المفتاح للبقاء في المنافسة في السنوات القادمة.

“تتطور صناعة الطيران بسرعة، ويعد تنفيذ ممارسات الطيران الرقمي الليّن أمرًا بالغ الأهمية للبقاء في صدارة المنافسة وتلبية متطلبات المسافرين العصريين.”، مهدي شلحي، شريك، شركة المبادئ الأربعة.

تحديات تبني التحول الرقمي اللين

في حين أن فوائد التحول الرقمي اللين واضحة، إلا أن هناك أيضًا بعض التحديات التي قد تواجهها شركات الطيران في اعتماد هذا النهج. ويتمثل أحد التحديات الرئيسية في الحاجة إلى استثمار كبير في التكنولوجيا والبنية التحتية. وقد يكون هذا عائقًا أمام شركات الطيران والمطارات الأصغر، والتي قد لا تمتلك الموارد اللازمة للاستثمار في التقنيات الرقمية المتقدمة. إضافة إلى ذلك، قد تكون هناك حاجة إلى تدريب كبير للموظفين وتحول ثقافي لقبول منهجيات التحول الرقمي اللين. ويمكن أن يتمثل التحدي الآخر في تكامل الأنظمة الرقمية المختلفة، مما قد يؤدي إلى مشكلات التوافق. وعلى سبيل المثال، قد تستخدم شركات الطيران أنظمة مختلفة لتتبع الركاب ومناولة الأمتعة وصيانتها. ويمكن أن يكون ربط هذه الأنظمة معقدًا ويتطلب استثمارًا كبيرًا في الوقت والموارد.

كيف يتم تطبيق الطيران الرقمي الليّن في المملكة العربية السعودية

ازداد في المملكة العربية السعودية اعتماد الممارسات الرقمية اللينة تدريجيًا في السنوات الأخيرة لزيادة الإنتاجية وخفض التكاليف. وفيما يلي بعض الأمثلة على التطبيقات الرقمية اللينة في صناعة الطيران في المملكة العربية السعودية:

  1. تسجيل الوصول الرقمي الذاتي. تتيح هذه المبادرة للركاب تسجيل الوصول باستخدام أجهزتهم المحمولة وتلغي الحاجة إلى عمليات تسجيل الوصول اليدوية، والتي قد تستغرق وقتًا طويلاً وتسبب الإحباط للركاب. ويقلل هذا التنفيذ أيضًا من الحاجة إلى موظفين إضافيين لإدارة عملية تسجيل الوصول، مما يقلل التكلفة الإجمالية لشركة الطيران.
  2. أنظمة اللافتات والإرشاد المكاني الرقمية: توفر هذه الأنظمة معلومات واضحة وموجزة للركاب حول بوابات الصعود إلى الطائرة وجداول الرحلات وغيرها من المعلومات المهمة. وهذا يقلل من الحاجة إلى الإعلانات اليدوية ويقلل من الالتباس الذي يمكن أن يحدث في بيئات المطارات المزدحمة. وتساعد التكنولوجيا أيضًا الركاب في العثور على طريقهم حول المطار، مما يقلل من الوقت الذي يقضونه في البحث عن الخدمات والمرافق الضرورية.
  3. تحليلات البيانات والنمذجة التنبؤية لتعزيز تجربة العملاء بشكل عام. يتيح ذلك لشركات الطيران اتخاذ قرارات مستنيرة بشأن تفضيلات العملاء وسلوكياتهم ومشاكلهم. ويمكن لشركات الطيران استخدام هذه البيانات لإضفاء الطابع الشخصي على تجربة العملاء، مما قد يؤدي إلى تحسين رضا العملاء وولائهم. وباستخدام تحليلات البيانات، يمكن لشركات الطيران أيضًا التنبؤ بالمشكلات المحتملة ومعالجتها قبل حدوثها، مما يعزز تجربة العملاء بشكل أكبر.
  4. تطبيقات الجوال لجداول الرحلات وإخطارات الركاب وبرامج الولاء. يتيح ذلك لشركات الطيران التفاعل مع عملائها بطريقة أكثر تخصيصًا وبديهية. وتقلل تطبيقات الهاتف المحمول أيضًا من الحاجة إلى الاتصال اليدوي، مثل مكالمات خدمة العملاء ورسائل البريد الإلكتروني، مما يسمح لشركات الطيران بتخصيص الموارد لمناطق أخرى.
  5. تحليلات البيانات في الوقت الفعلي لعمليات الطيران والمراقبة. من خلال جمع وتحليل بيانات الأداء، ويمكن لشركات الطيران تحديد الأنماط وتوقع المشكلات المحتملة واتخاذ تدابير استباقية لمنعها. وعلى سبيل المثال، إذا تأخرت الرحلة بسبب الظروف الجوية، يمكن لشركات الطيران إبلاغ الركاب على الفور، وتزويدهم بخيارات طيران بديلة أو تعويضات، وتقليل تعطيل خططهم. ويساعد ذلك في بناء ولاء العملاء وثقتهم، مما يجعلهم يشعرون بالتقدير والاحترام
  6. عمليات مناولة الأمتعة وتتبعها. يمكن لشركات الطيران في المملكة العربية السعودية الاستفادة من تقنية تحديد الهوية باستخدام موجات الراديو (RFID) لتوفير رؤية فعلية ومعلومات عن موقع الأمتعة. وهذا من شأنه أن يوفر للعملاء راحة البال ويقلل من أوقات الانتظار ويحد من مخاطر فقدان الأمتعة. علاوة على ذلك، يمكن لشركات الطيران تحديد أوجه القصور ومجالات التحسين في عملية مناولة الأمتعة، مما يؤدي إلى أداء أكثر دقة وكفاء.
  7. روبوتات المحادثة والذكاء الاصطناعي (AI) لاستفسارات خدمة العملاء. يمكن لروبوتات الدردشة الإجابة على الأسئلة الروتينية وتقديم المساعدة للعملاء، وإفساح المجال لممثلي خدمة العملاء لمعالجة المشكلات الأكثر تعقيدًا. علاوة على ذلك، من خلال خوارزميات التعلم الآلي، يمكن لبرامج الدردشة الآلية تحليل بيانات العملاء وتخصيص ردودهم، مما يحسن تجربة العميل بشكل عام.

“إن تبني ممارسات الطيران الرقمي الليّن يسمح بتواصل وتعاون أكثر فاعلية بين أصحاب المصلحة في الصناعة، مما يؤدي إلى اتخاذ قرارات أفضل وتحسين جودة الخدمة.”، رؤوف الجماتي، مدير التحول الرقمي، شركة المبادئ الأربعة

أمثلة على الطيران الرقمي اللين المطبق في شركات النقل والمطارات في المملكة العربية السعودية

  1. نفذت الخطوط الجوية العربية السعودية استراتيجية الطيران الرقمي الليّن، مما أدى إلى انخفاض كبير في التكاليف، وأوقات استجابة أسرع، وزيادة في السلامة. وتُستخدم التقنيات الرقمية لمراقبة حالة الطائرات والتنبؤ باحتياجات الصيانة وتحسين عمليات اتخاذ القرار. ولقد عززت عمليات الصيانة من خلال تضمين استخدام الأجهزة المحمولة لتسهيل الوصول في الوقت الفعلي إلى سجل الصيانة وإجراءاتها. ومن خلال اعتماد هذه الأدوات الرقمية، تمكنت السعودية من تقليل الوقت اللازم لإكمال مهام الصيانة، مما أدى إلى زيادة وقت التشغيل وتقليل الوقت الذي تقضيه الطائرات على الأرض. ولقد طٌبقت العديد من التقنيات الرقمية اللينة لتعزيز عملية مغادرة الرحلات. وتتمثل إحدى هذه المبادرات في استخدام تصاريح الصعود الرقمية. وتسمح بطاقات الصعود الرقمية للركاب بتسجيل الوصول بسلاسة والصعود إلى رحلاتهم بشكل أسرع نظرًا لأنه لا يتعين عليهم الانتظار في طابور لاستلام بطاقات الصعود إلى الطائرة. وتقلل هذه التقنية من الحاجة إلى التذاكر الورقية، مما يوفر التكاليف ويقلل من الهدر التشغيلي. وقد نفذت شركة الطيران أيضًا إجراءات تسجيل الوصول عبر الإنترنت، والتي تمّكن الركاب من تسجيل الوصول لرحلاتهم باستخدام هواتفهم الذكية، مما يقلل الحاجة إلى الوقوف في طابور عند مكتب تسجيل الوصول. ومن المبادرات الرقمية اللينة الأخرى التي نفذتها السعودية استخدام تحليلات البيانات في الوقت الفعلي لتحسين عملية الصعود إلى الطائرة. وتستخدم شركة الطيران بيانات مثل عدد الركاب على متن الطائرة والوجهة ووقت الرحلة لتخصيص المقاعد بشكل استراتيجي، مما يقلل من ازدحام الركاب ويقلل من وقت الصعود إلى الطائرة. بالإضافة إلى ذلك، قامت السعودية بتطبيق تطبيقات الهاتف المحمول التي تمكن الركاب من الوصول إلى معلومات الرحلة وتتبع أمتعتهم وحتى حجز مواقف السيارات في المطار.
  2. طيران أديل. نفذت شركة الطيران منخفضة التكلفة السعودية استراتيجية الطيران الرقمي الليّن لتحسين عملياتها. وتستخدم شركة الطيران التقنيات الحديثة مثل عمليات تسجيل الوصول الآلية والبيانات في الوقت الفعلي وأنظمة الحجز عبر الإنترنت. وكانت النتيجة حدوث تحسن كبير في تقديم الخدمات والكفاءة التشغيلية ورضا العملاء
  3. مطار الملك خالد الدولي بالرياض. يعد مطار الرياض في المملكة العربية السعودية مثالًا جيدًا جدًا حيث يعمل كلا المفهومين، الإدارة الرقمية واللينة معًا في وئام. وطبق المطار أنظمة الذكاء الاصطناعي ومبادئ اللين لتحسين عملياته، مما أدى إلى تبسيط العمليات، وتحسين تدابير السلامة، وخدمة أفضل للمسافرين. أولاً، أدى استخدام الأنظمة التي تعمل بالذكاء الاصطناعي إلى تعزيز إجراءات السلامة في المطار. ويمكن للمطار، بمساعدة خوارزميات التعلم الآلي، تحديد مخاطر السلامة المحتملة في الوقت الفعلي واتخاذ إجراءات فورية للتخفيف من هذه المخاطر. فعلى سبيل المثال، تلتقط الكاميرات التي تعمل بالذكاء الاصطناعي المثبتة في جميع أنحاء المطار صورًا يتم تحليلها باستمرار باستخدام خوارزميات متقدمة. ويتم على الفور وضع علامة على أي نشاط غير طبيعي يتم اكتشافه ويحظى باهتمام فوري. ولقد أدى هذا النهج إلى تحسين سلامة المطار بشكل كبير، مما جعله مكانًا أكثر أمانًا للجميع. ثانيًا، تم تطبيق مبادئ اللين لتحسين الكفاءة التشغيلية للمطار. ومن خلال هذا النهج، تمكن المطار من تحسين عملياته، مما أدى إلى توفير كبير في التكاليف. فعلى سبيل المثال، نفذ المطار نظامًا لتقليل وقت معالجة الأمتعة. ويتضمن النظام تحليل البيانات حول الوقت الذي تستغرقه الحقائب لتتم معالجتها وتحديد طرق تقليل هذا الوقت. كما أدى دمج التقنيات الرقمية مع تقنيات الإدارة اللينة إلى تحسين خدمة عملاء المطار. ومن خلال تحليل البيانات المتعلقة بسلوك الركاب وتحركاتهم، يكون المطار مجهزًا بشكل أفضل للتنبؤ بالأنماط وتصميم خدماتهم وفقًا لذلك. وتسمح هذه الإمكانية للمطار بتزويد الركاب بتجارب شخصية تلبي احتياجاتهم الفردية. وأدى تطبيق الأنظمة الرقمية التي تعمل بالذكاء الاصطناعي جنبًا إلى جنب مع مبادئ الإدارة اللينة في مطار الرياض إلى تحسين عملياته بشكل كبير. ويوفر المطار، من خلال تدابير السلامة الآلية والعمليات المحسّنة والخدمات الشخصية، تجربة سلسة للركاب.
  4. مطار الملك فهد الدولي بالدمام. نفذ المطار العديد من التقنيات الرقمية اللينة لتحسين عملية مغادرة الرحلة. وتتمثل إحدى هذه التقنيات في استخدام أكشاك التحكم الآلي في جوازات السفر (APC)، والتي تتيح للركاب معالجة جوازات سفرهم واستكمال النماذج الجمركية إلكترونيًا. وقللت هذه التكنولوجيا بشكل كبير من أوقات الانتظار للركاب وحسنت تجربة السفر الشاملة. ومن المبادرات الرقمية اللينة الأخرى التي نفذها مطار الدمام استخدام أنظمة مناولة الأمتعة الذكية. ويستخدم المطار تقنية تحديد الهوية بموجات الراديو (RFID) لتتبع الأمتعة، مما يمكن الركاب من تتبع موقع امتعتهم في الوقت الفعلي. وقللت هذه التقنية من عدد حقائب الأمتعة المفقودة، مما زاد من رضا العملاء.

الخاتمة

في الختام، يعمل الطيران الرقمي الليّن على تغيير الطريقة التي تعمل بها شركات الطيران بعدد من الطرق المهمة. ومن خلال توفير البيانات والتحليلات في الوقت الفعلي، وتحسين التواصل مع العملاء وتعزيز تدابير السلامة والأمن، تسمح التكنولوجيا الرقمية لشركات الطيران بأن تصبح أكثر كفاءة وفعالية من حيث التكلفة وتنافسية. ومع استمرار تطور التكنولوجيا الرقمية، يمكننا أن نتوقع تغييرات أكبر في صناعة الطيران في السنوات القادمة. إن الشركات القادرة على تبني هذه التغييرات والتكيف معها ستكون هي الشركات التي ستزدهر في المستقبل.

“من خلال تطبيق الطيران الرقمي الليّن، يمكننا تبسيط العمليات وتقليل الهدر، مما يؤدي في النهاية إلى زيادة الكفاءة وتوفير التكاليف وتحسين تجارب الركاب.”، باتريك ويبوش، الشريك المؤسس والشريك الإداري، شركة المبادئ الأربعة.

إذا كنت ترغب في معرفة المزيد حول كيف يمكن لشركة المبادئ الأربعة أن تساعد أعمالك في مجال الطيران لتسخير قوة التكنولوجيا الرقمية جنبًا إلى جنب مع الإدارة اللينة، يرجى الاتصال بنا على info@fourprinciples.com أو 971 4368 2124 +